カテゴリ: 団臨

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2019.02.17 9431M 快速燭台切光忠    E653系勝田車7B(K70)   常磐線:藤代~佐貫

刀剣乱舞とのコラボだとかで2月に何度か設定のある快速燭台切光忠(団臨)
朝起きてみると茨城方面は雲少なめ、雲が次第に南へ抜けていく予報なだけに今回の団臨で数少ない順光ポイントの小貝川へ
しかし通過一時間ほど前から予報とは裏腹に雲が圏央道付近まで逆流 青空は見えるものの太陽方面は無限に雲
通過直前になってちょいちょい日差しは出てきたもののマンダーラ 逆に曇ってくれと祈りながらギリギリでダーラマンション佐貫は竣工せずに通過していった

久しぶりに降りた佐貫で気になったのが駐輪場の爆料感 柏我孫子あたりに比べて市営も民営も倍から3倍弱の強気な値段に困惑
東我孫子なんかは屋根ないとはいえ改札0分で0円ですしね

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9209K 209系1000番代松戸車10B(マト82)    常磐線:松戸

乗車前に松戸駅先でサクッと回収 回送表示の懸念があったものの団体表示で平和
HM取付後我孫子以東に明るい時間に入線するのは初となりましたが、撮りたかった3箇所は誰もおらずorアングル滅びで一安心

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2018.09.15 9441M  E257系500番代幕張車5B(NB-11)   常磐線:我孫子

0番代500番代ともに波動運用が本格化しているE257系ですが、15日E257系が常磐線にも初入線
今後0番代も入線するかな?
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回9444M  同上

顔脇弥生軒のよさ

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2018.05.26  500系501F   東武野田線:柏~新柏

東武の新型特急リバティ これまで撮影したのが甲種輸送くらいしかなく、豚小屋でヲタクが二人セゾンのCDを配って回っていたのや、撮影後オダアツ以外全下で片道5時間掛けてさわやかを食いに行った思い出しかない
運行開始から一年経ったらしくそれを記念して船橋発着のツアーが運転され、野田線運河以南営業初入線となった

朝の送り込み回送は薄日が射していたので在宅したが夕方には雲も厚くなり、船橋への復路は定番の新柏ゴミ捨て場へ
撮影後は久々に新柏から野田線に乗って柏へ出たが、返却回送までの時間を潰そうと思っていた新柏駅前の書店は滅んでいた 昨春のことらしい

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2013.01 9***M E653系勝田車4B(K352編成)   成田線我孫子支線:小林~木下

このところちょっと懐かしい人に会う機会が多くあり、週末からの北海道でなにか起きてしまうのではないかと不安に思ってしまう。笑。
年が明け2018年となり2013年ですら5年前  写真を見返してみるとこの頃はまだまだ撮るものが多くあり、もっと精力的に活動していればと後悔している
後悔といえば撮影データ フィルム時代と異なり撮影時刻やシャッター速度に焦点距離、近年ではGPSを用いた位置情報まで労せずして記録出来るようになったが、列車番号や編成、運転理由などを後から調べるのは難しい事が多く、所詮は自己満足の世界だがちゃんと記録しておけば後から見返した際もっと楽しめたかもしれない

2013年の成田臨は風前の灯といえる今に比べれば本数も車種も多く、今では野に帰りつつある我孫子口の定番キオコバも人力によるPhotoshopが施工されたのか多少の草木は気になるが撮影できた最後の頃だったのではないかと記憶している
この日は橙色のE653系付属編成が成田臨に登場  通常本線上では中間封じ込めとなる上野方先頭車を順光で撮れるチャンスはめったになく、満足な光線下で撮影できたのはこのときが最初で最後となっただけに前照灯全灯は嬉しかった 


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