カテゴリ: 成田空港(RJAA)

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2019.04.28 NH9121 A380-841(JA381A)  RJAA:R/W34L↑

マリンジャンボみたいでV そういうポジティブな考えは私にはないですが、朝だけ晴れそうだったので営業開始後はなかなか撮れなそうなANA380の離陸カットを撮影に成田へ
セントレア行ということで関空行より多少は攻めた位置で構えましたが余裕のギア閉めで腹気味で撮影地をホヌは通過
結果としてこれが平成最後の晴れカットになりました

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2017.06.17  AC9:YYC→NRT/B789(C-FNOI)   RJAA:R/W34L↓

外国キャリアで唯一乗ったことがあるのがエアカナダ それだけに思い入れもあります
とはいえ夕方以降に成田を離陸するダイヤでは左頭順光ノータイヤを狙うのは難しく、この日も16時前に南風にランチェンされてしまいました
現在成田線は3機とも789で運用中  だっさいだっさい新塗装が入る日もあるようですがこの日は3機とも旧塗装でした

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2/12 SQ11:NRT→SIN/B777-312ER(9V-SWJ) RJAA:R/W34L↑

冬スケからSQ12/11便が380から77W化されたことでまた一つ成田から4発機/A380が消えてしまったが、午後の光線のいい時間に白スタアラを撮ることが出来るようになった
胴体と尾翼の白さが違って辛み....

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2/12  MS3002:NRT→LXR/B777-36NER(SU-GDM) RJAA:R/W34L↑

政情不安の関係で需要が減少し2013年夏から運休していたエジプトエアーの日本路線だが、2016年11月より関空発成田経由で週一回チャーター便が飛ぶようになった
なかなか日曜日にほかに撮りたい機体が飛んでくることもなく撮影出来ずにいたが、12日はスカンジとシンガポールがスターアライアンス塗装ということで今年初めて成田へ展開

着いた頃より背景に汚い雲が無限に湧いてきたのとエジプトエアーの上がりは思ったよりも低く、真横ではギアが閉まらずこの日は下見に終わってしまった
花粉が飛び出す前に再履修したい

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AY74:A340-313(OH-LQE) RJAA:R/W34L↑

昨年夏の悪天候っぷりの調整か冬光線に入った11月頃からは週末を含め例年よりもかなり晴れてる感があるものの、気づけばもう2月
トップライトや汚い空に悩まされる時期が迫る中、エジプトやパキスタン、カーゴルクスイタリアといった曜日限定ネタが全く撮れないまま今シーズンは終わってしまうんだろうか

最近情報チェックしてなかったので寝耳に水だったんですがフィンエアーの成田便が1月末をもって330化されたのこと
フィンエアーはワンワ塗装やマリメッコ塗装といったスぺマ機よりも通常塗装のがVかつ飛来率が低いため、昨シーズンは何度か340の葬式に出かけましたがGPV詐欺やランチェン立ち位置ミスでろくな写真が撮れず終了

写真は最後の一機となっていたOH-LQE 今シーズンはフィンエアー340最後の一機となったOH-LQEがひたすら成田ヘルシンキをほぼ毎日往復していただけにいくらでも撮る機会はありましたが、こんな高めの写真しか残せず
1月頭のルフトハンザに続き成田からまた4発機が消えてしまいました

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