カテゴリ: 回送

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2019.07  回9563M E233系7000番代川越車10B(川137)   上野東京ライン:東京~上野

5日に2日とかなりの高頻度で上野東京ライン経由で走っている川越E233系の田町疎開・返却
キャパがあまりないので敬遠していたのですが重い腰を上げて秋葉原のド定番アングルに行ってきました

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2019.04.21 回9588M 209系500番代三鷹車10B(ミツC511)   中央線:日野

約1ヶ月の間だけ急行線でも緩行線でも209系が走った中央線 配給に向けた方転回送復路でようやくこの並びを撮れました
最近全然鉄してないのにいつの間にかレンズ光軸ズレしてて解像やばい写真ですが.... 大型連休で修理も時間掛かるし困った
学生時代通学で使った総武線209系最後の1本ってことを考えると出庫からちゃんと追っ掛ければよかったかなぁ

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2019.03.03 モ1?  1000形1253×6+2200形デハ2201・2202+9000形クハ9001+2600形クハ2601 小田急小田原線:相模大野

喜多見検車区に保存されていた小田急の保存車両 増発に伴う留置スペースの確保だとかで2年前に一部解体のためNSE等ロマンスカーの回送が数回ありましたが、更に増発するのかなんなのか1月のRSEに続き3月2日終電後通勤型3形式4両が成城学園前~相模大野間で回送されました
2006年以来約13年ぶりに外に出てきたこの4両 個人的には当時は知らないとはいえ綾瀬まで入線していた9000形が好きなものの連結は中間
普通に編成撮りしてしまうと9000形だかなんだかよく分からなくなってしまうことや、そもそも23時退勤でそっから約2時間掛けて移動と場所があるか分からないだけに相模大野を選択
しかしいざ終電で着いてみると以前とは異なり4番に10Bの留置車両があり撮影環境が悪化、しかたなく足回りが抜けないものの下り線側へ
追っ掛け組の到着寸前に相模大野を発車していってため両サイド合わせても5,6人程度で平和に見送れましたが、小田急線内各所に展開した電車博士の皆様の話を聞いていると、今回で保存車の深夜回送が最後という訳ではないですが各所後は野となれ山となれといった感じでやりたい放題で笑いました
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2019.01.25 回8592M 209系1000番代豊田車10B(トタ82)   武蔵野線:西浦和~北朝霞

騙されることは癪に触るがとにかく天気予報には騙される  この日は曇るもんだと思って西浦和へ向かうも曇りそうもない天気
慌てて浜崎橋へ展開し構えるとすぐにトタ82出場回送が通過 トタ81出場時は晴れると思い曇っただけにろくでもないアングルだが豊田車出場唯一?の順光アングルを一応リベンジ成功となった
騙しといえば相変わらず目につくのがTwitterでよく見る政治系やらのデマ RTして広めて回ってるの友達に嘘ついて回ってるのと変わらんと思うのですが、本人はメディアリテラシー高いつもりなんだろうなぁ  

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2019.01.09  A1370S   千代田線6000系6102F     千代田線:千駄木

2019年初の撮り鉄は北綾瀬~新木場で回送された6102F 特別運行最終日のBT大暴れのお陰で2019年も千代田線6000系撮れました。笑。
10両フル編成・営業時間帯の走行は最後と思われるが、千代田線有楽町線内各所に展開した都合よく休みな暇人電車博士の皆様によると新富町以外はせいぜい5,6人と平和

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千代田線内の撮影地は迷ったがISO25600F2.8開放でも1/100を切れない暗さながら両エンドを撮影可能な千駄木を選択
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A1492S   千代田線6000系6102F     有楽町線:月島

有楽町線内は先月末南北線9101F同様月島へ キャパが少ないのが懸念であったが先客0
最終的にも身内激パで平和に撮れました
身内のみでくだらねー話をしながら千代田線を撮る 久々かつこれで最後でしょうか
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月島に有線内各所に展開した電車博士の皆様が集まったのでしばらくお喋り
太陽がログインする時間を見計らって新木場留置へ

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