カテゴリ: 配給列車

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2019.07.12 配9737レ EF64 1030+205系京葉車8B(ケヨM64)    信越本線:見附~帯織

新習志野から新津まで途中停が30分あるかないかだったと思いますが、流石に新幹線使えばネタ2つ寄り道しても余裕で先行
しかしながらこの先新津のキハ並びが高速使ってもそんなに余裕がなくヒヤヒヤの追走となりました

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2019.07.24 配9439レ EF64 1032+E231系三鷹車10B     中央本線:猿橋

総武=>武蔵野転用時に余剰となるサハ2両 大宮で現在東の車両は解体やらないので、2編成分まとめて長野へもってくわけですが
今回初めて三鷹車と元習志野車の混成となり連結器の関係で6ドア車が2両続いての組成となりました


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2019.05.02 配9661レ EF81 139②+E257系2000番代NA-09編成   武蔵野線:南流山

新元号初の撮り鉄はなにになるかなーって思ってたらE257系の配給がまた走るとのこと
例年なら平日とはいえGWの中日に配給列車の設定なんて今まであったかな?
塗装未完了のE257系配給もこれで4回目 素人目には長野出場時と外装も内装も変わらん感じでした
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2019.03.09 配9565レ EF64 1032②+E257系2000番代NA09編成   武蔵野線:新秋津

踊り子転用の2000番代化されたE257系 改造工事の遅れでようやく長野総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター入場のため配給されました
塗装等残工事が発生し中途半端な状態での出場となったため、深追いしたかったのですが午前中はどうしても都合がつかず新秋津で
20分続行のE257系乗務員訓練を撮影し大宮で入換を
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TRDみたいなデザイン

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2016.02.03 配9127レ DE10 1752②+D51 498①+オヤ12 1+旧客6B  総武線:西千葉

zozoの拠点が出来るとか前澤社長の自宅が出来るとかで最近話題?の西千葉
確かこの前日に試験が終わって翌日鉄で来て、そのあと卒業式くらいしか行った記憶がないですがあれから3年たったと思うと時の流れは早すぎます
一時期恒例となっていた銚子SLも確かこの年を最後に滅んでしまい、日中に特急2普電5の比較的過密ダイヤを縫って複々線区間を走るS回も見納めになっています

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